Altes Bahnschienen Schweißgerät Conrad

Moin Tom,

leider kann ich dir nur indirekt helfen.
Habe nach Meisenheimer Elektro-Bauanstalt gegoogelt und würde behaupten das dies http://www.conrad-motoren.de/kontakt.html der alte Hersteller war.
Ich würde die mal anschreiben und fragen ob die dir nicht weiterhelfen können.
Glaube das ist die vielversprechendste Möglichkeit.

Viel Erfolg

Das ist ein Schweißumformer.
Da treibt ein starker E Motor einen Generator an der die Schweißspannung erzeugt- steht ja auch auf dem Typenschild.
Da brauchst du halt einen dicken Drehstromanschluß für, daher auch der Anlasschalter um den Motor im Stern anlaufen und dann auf Dreieck umzuschalten (linker Scalter).
Dann kannst du mit dem rechten Schalter den Schweißstrom in 3 Stufen einstellen.
Warum hast du sowas antiquiertes gekauft?
Gruß, bastelkönig

Servus,

an Schweißumformer hab ich auch schon gedacht, allerdings kann ich nicht einordnen warum auf dem Generatortypenschild (mittleres Bild) was von Dreiphasenstrom steht, der klassische Schweißumformer ist ja Drehstrommotor --> Gleichstrom-Generator.

Hat die Maschine außer den zwei auf dem dritten Bild zu sehenden Schweißstromanschlüssen und dem Netzkabel noch weitere Anschlüsse?

Zitat von tom61

Auch den Trafo kann man zur Anlaufstrombegrenzung in Stern Dreieck betreiben.

Tom

Sorry, aber das ist Unsinn. Auf dem Typenschild steht ganz klar, das ein 9kW Drehstrommotor als Antrieb verbaut ist. Und Trafos werden nicht über Stern/Dreieck eingeschaltet, sonder (wenn nötig) über Einschaltstrombegrenzungen.
Warum nimmst du den nicht einfach mal in Betrieb? Dann siehst (und hörst) du doch,w as Sache ist.

Es macht keinen Sinn das Gerät zu zerlegen.
Bei dem Gerät handelt es sich um einen Schweißumformer mit einen Antiebsmotor von 9KW und eine Sekundärgenerator mit 200Hz(siehe Typenschild 2).
Darum kann es kein Schweißgleichrichter sein.
Dreiphasenstrom = Drehstrom
Gruß Möhre

Zitat von Möhre

Dreiphasenstrom = Drehstrom

Klar, war nur verwundert darüber warum das auf dem Typenschild des Gleichstromgenerators steht.

Zitat von tom61

Aber früher hat man dies manchmal einem Brückengleichrichter vorgezogen

Nicht nur bevorzugt, bevor es überhaupt dafür taugliche Leistungselektronik gegeben hat gezwungenermaßen.

Eine Sache ist mir noch aufgefallen:

Bild3.jpg

Dieser markierte Boppel rechts könnte auch ein Fuß sein, sprich es könnte sein dass es vorgesehen ist die Maschine hochkant zu transportieren und zum Betrieb dann waagrecht zu kippen oder umgekehrt.
Wie das ist musst du unbedingt in Erfahrung bringen bevor du die Maschine "richtig" in Betrieb nimmst, die Lager mögen das nämlich überhaupt nicht wenn sie bspw. für waagrechten Betrieb ausgelegt sind und dann senkrecht belastet werden.
Wenn du keine Infos über die Maschine in Textform findest lässt sich evtl. auch eine Ausage treffen wenn du dir die Lager anschaust, jenachdem ob diese mehr auf Radial- oder Axialkräfte getrimmt sind

Ich hatte vor 25 Jahren auch noch einen großen Umformer und habe den immer den Trafos vorgezogen. Die Zünd- und Schweißeigenschaften waren einfach fantastisch.
Der muss auf jeden Fall waagerecht betrieben werden. In Sternschaltung anlaufen lassen , wenn die max. Drehzahl erreicht ist auf Dreieck umschalten. Der drei Stufenschalter ist die Grobanwahl für den Schweißstrom. Die Feinregelung wird über das große Handrad auf der Oberseite vorgenommen. Einige Umformer hat auch einen Stellmotor für die Fernregelung.

Ich stimme meinem direkten Vorredner zu. Das Gerät ist waagerecht zu betreiben! Und beim Transport größere Erschütterungen sollen vermieden werden. Die Motorlager bedanken sich bei Dir Ich beneide Dich, die Schweißeigenschaften sind besser als bei jedem Inverter!

Grüße
Karel