Moin Gemeinde,
schaut mal bitte, ich hab hier ein Alu-Kurbelgehäuse eines 2 Taktmotors ca. 50 Jahre alt.
Die befestigungsbohrungen sind ziemlich lediert.
Ich wollte das Gehäuse um die Bohrungen erst mal mit Kupferplättchen
isolieren und dann das Gehäuse ordentlich vorwärmen und beide Defekte
dann mit Alu-Schutzgas auffüllen.
Was ich nicht weiß ist die Alulegierung aus der das Gehäuse besteht.
Was meint Ihr dazu ?
Grüßle Nessie
Mit AlSi5 bis AlSi12 als Zusatzwerkstoff bist Du bei sowas immer gut beraten. Der damalige Schwerkraftguss ist nach mehrstündigem entgasen im Backrohr meist recht gut schweißbar.
Gruß
Hans
So alter Guß ist aber selbst nach ordentlich köcheln im Backofen nicht ohne...
Berichte bitte mal, ob es geklappt hat- egal wie der Ausgang ist.
Gruß, BK
Moin Gemeinde,
An Verreiber, den von Ihnen empfohlenen Schweißdraht hatte ich bestellt
und ist heute als kleine Drahtrolle angekommen.
noch mal zum köcheln im Backofen, wie lange müßte das Teil
im Backofen brutzeln, das gibt eine ordentliche Stromrechnung.
Gibt es eine Alternative ?
Grüßle Nessie
Wichtig ist die (hohe) Temperatur,
das Öl/Fett soll verdampfen- aber nicht so hoch, das es verkohlt.
Also 250Grad, viel mehr macht der Backofen eh nicht.
Und so lange, bis nix mehr qualmt...
Und danach den Backofen nicht mehr für Nahrung benutzen (ich hoffe, der Hinweis ist überflüssig)
Moin Gemeinde,
vielen dank an verreibern, Bastelkönig und Obijan.
Es hat etwas gedauert aber das Motorgehäuse ist wieder fit.
Ich habe es gestrahlt, gebacken, mit Kupferplätchen einen Schweißschutz
gegen Schweißspritzer gebaut.
Es wurde gefräst, gefeilt und stufenweise Löcher gebohrt
und abschließend noch mal gestrahlt.
Wann mein Bekannter es wieder zum Motor aufbaut steht noch nicht fest.
Ich hab ein Paar Fotos angehängt.
Grüßle Nessie
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
