Hallo,
ich neu hier und hätte gleich eine Frage. Bei meinem M6090 von Lorch hatte sich der Stufenschalter (Stufe 0-7) verabschiedet. Hab mir aus China einen bauen lassen. Ich habe ihn angeschlossen und alles funktioniert , bis auf den Drahtvorschub bei Stufe 1-3. Ab Stufe 4 regelt er und funktioniert. Hätte ihr noch eine Idee woran es liegen könnte?
Vielen Dank schon mal an euch 
Ich habe ihn angeschlossen und alles funktioniert , bis auf den Drahtvorschub bei Stufe 1-3.
Du musst das präziser schildern.
1) Hat der Vorschub mit dem alten Stufenschalter funktioniert.
2) Liegt am Schweißdraht bei den Stufen 1-3 überhaupt eine Spannung gegen Masse an?
Gruß
Maße ist da. Liegt es doch vielleicht an der Platine
Verstehe ich nicht.
Wenn du ein Spannungsmessgerät hast, dann mach mal diese Messungen. Druckrollen beim Vorschub hochklappen und während der Messung die Brennertaste drücken.
Kennst di aus? 
Woher weiß er in welcher Stufe sich das Gerät befindet ? Kommt die Spannung dann vom Trafo? Oder wie ist das genau?
Der Drahtvorschub hat überhaupt keine Information über die eingestellte Stufe. Die Spannung/Strom bezieht der Vorschubmotor von der Schweißspannung. Die Geschwindigkeit vom Vorschubmotor wir über die Motorspannung mittel Vorwiderstand geregelt. Und so eine Regelung ist im Grunde schon einmal grottenschlecht. Jede Laständerung am Vorschubmotor (Reibung Schweißdraht im Schlauchpaket (Bewegungsradius Schlauchpaket)),
ändert die Stromaufnahme des Vorschubmotors. Daraus resultiert, dass der Spannungsabfall am Vorwiderstand steigt und die Spannung am Motor kleiner wird. Dadurch dreht der Motor langsamer.
Dazu kommt, dass der Vorschubmotor ein 24V Motor ist. Der Vorwiderstand
hat einen Wert von 12 Ohm. Bei der 1. Schweißstufe liegt ungefähr eine Spannung von ca. 16-17V an. Wenn der Vorschubregler in der Mitte steht,
hat der Vorwiderstand einen Widerstand von 6 Ohm. Bei einer Stromaufnahme
von 1A, fallen an diesem 6 Volt ab. Am Vorschubmotor verbleiben dann
ca. 10-11V. Die Leistung vom Motor ist dann gerade 10-11W.
Aus meiner Sicht ist das eine komplette Fehlkonstruktion.
Wenn sich die Geschwindigkeit vom Motor im letzten Viertel auf kleinster
Stufe regeln lässt, dann ist das Schweißgerät in Ordnung.
Um ca. 100 - 120 € kann man es auf PWM (Pulsweitenmodulation) umbauen.
Ja ist tatsächlich eine Fehlkonstruktion. Welche Bauteile werden für die Pulsweitenmodulation benötigt? Hast du da einen Stromlaufplan dazu?
Hab ich nicht vergessen. Ein Mitglied baut ein M6030 auf PWM Regelung um. Wenn dieser Umbau funktioniert, dann stelle die Infos ein.
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