Lorch m6030 - Steuerung Pzm250 defekt

ja ist möglich, ich hab hier die PZM 350 Variante in einem REHM verbaut (wie ich rausfinden musste), aber generell ja ist möglich.

Schaltplan gibt es keinen (hab keinen von Lorch für die 350 bekommen, die geben keine raus), aber grundsätzlich ist das ganze gar nicht so schwer aufgebaut.
1. bist du sicher das es nicht die Brennertaste selber ist, schaltet der Schütz/Gasventil
2. Bei Drahtvorschub würde ich dann in einem der ersten Schritt mal das Poti und dessen anschlüsse prüfen.
Gerne gibt es kalte Lötstellen (ähnlich kleben beim Schweißen) bzw. rissbildung in diesen bereichen, da häufig benutzt.
3. da der Drahtvorschub mit DC24V arbeitet, könnte die Ursache auch defekter Elko sein bzw. man kann auch mal mit einem Multimeter parrallel zum Motor prüfen, ob eine Spannung DC ausgegeben wird. [überprüfen ob es wirklich die Steuerung ist und nicht der Motor selbst]
4. in weiteren schritten geht das ganze bishin zu den beiden halbleiter Bauteilen (die mit dem Kühlkörper) bzw.noch ein paar andere zwischenschritte.

Quizfrage: wie gut bist du in der elektronik bzw. hast du jemanden bei der hand, der dir das Fachkopetent ausbaut und du ein paar Bilder machen kannst.
Die Kristallkugeln sind leider ausverkauft und meine kaputt.
Kannst auch gerne mal mit meinem Fall die Bilder mit deiner Platine vergleichen, dürften sich nicht viel hergeben.

das ist ja noch richtig OldScool und ohne Schutzlack, nichts schöneres zum reparieren.
Mit etwas aufwand kannst du dir da deinen eigenen Schaltplan bauen, sind ja geschätzt nur 70-100 Bauteile.

der große 14 polige ist ein Analogregler, die beiden 6beiner "nur" Optokoppler, nen haufen widerstände, transistoren, dioden und kondensatoren, relais und fertig.
ud auf den ersten blick sind das nur 4 oder 5verschiedenen Widerstandswerte

Diese platine macht wie ich es sehe NUR drahtvorschub, ohne Zeit?
in deinem Fall, auf alle fälle mal das Relais genauer kontrollieren, wiklich mal ein durchgangsprüfer und die anschlüssee, soweit sie gehen durchpiepen. gerade der eine glänzende in der mitte kann geschwächt sein, ggf. kupferlackdraht oder anderst erneuern/verstärken, der hat viel wärme abbekommen.

wenn das nichts hilft gehts ans tauschen von bauteilen, wie die Tansistren/halbleiter, kondensatoren, aber so grob geschätzt sind hier ein paar leiterbahnen mit haarrissen.

sorry, dann hast du von elektronik keine Ahnung. auf den ersten Blick sind das 0815 Standart bauelemente, ohne µC (also ohne Gehirn) OldScool

90% des Schaltplanes kann ich dir anhand dieser Bilder bereits herauslesen, das einzigste sind die transistoren die senkrecht drinnstehen, das geht einfach aus optischen gründen hier nicht, bzw. bei den Dioden da stehts auch in klarschrift nur drauf, muss man dann genauer hinschauen.

Lustig wirds erst wie bei mir, wenn man 2 ebenen, SMD und dann noch einen Schutzlack hat und dann noch ein µC verbaut ist.

Aber ernsthaft, ich sehe auf der Platine 3 Leiterbahnen, denen ich keine funktionsgarantie mehr gebe. die zwei hellen kupfrigen und die eine dicke daneben (haarriss oder nur vom löten)
und eine davon führt auf einen Transistor der vermutlich dadurch den kurzschluss kaputt gegangen ist und unter anderem für das schalten des Relais verantwortlich ist.
Ich tippe auf einen BC547 oder sein Bruder BC557 (je 4cent)

hallo, gerade dioden/widerständen sind weniger dein problem, im schaltplan geht es hierbei auch weniger um deren werte, bzw, wenn man am zeichnen ist erkennt man schnell welche funktion welches Bauteil haben sollte und schwups wird aus einer schutzdiode eine zdiode. Nachdem offensichtlich keine verbrannt ist, auch nicht dein Problem auf der Platine

aber grundsätzlich hast du nur 3 typen an dioden vebaut, vom aufbau her, standarttypen wie:
das eine sieht nach der Standart 1N4148 aus, die andere wie eine 1n5407/1n4007 (die schwarze) und die blauen sind zdioden BZX85C ?

Deine Problemstellen sind neben den Leiterbahnen folgend eingekreiste Bauelemente:

E Steuerung PZM250_1_problemstellen.jpg

die Wahrscheinlichkeit das ein Widerstand/diode hops gegangen sind (solang sie nicht eindeutig dunkel/kaputt sind) geht richtung null. Und bei den markierten sind auch nicht alle Bauteile betroffen, jedoch das ist wie gesagt die ersten Bauteile die ich überprüfen würde welchen Typ sie sind und dementsprechend weiterschauen ob so aus der ersten auswahl ausgeschlossen werden oder genauer untersucht werden. Wie schon geschrieben, ich vermute der Transistor bzw das relais dazu haben einen schuss abbekommen.

kommt drauf an welche funktion das vorder hat bzw. wenn du noch ein verbautest hast welches das.
Beim 350er ist es für Burnback zuständig und Zeit sowie Drahtvorschub sind auf die Front geführt.

zum Drehpoti
bitte genau prüfen ob das Linear oder logarytmisch arbeitet, kurzum bei lin geht es konstant nach oben, bei log am anfang langsammer, am ende deutlich schneller

normal steht bei den log das auf dem Poti

Die kleinen Kondensatoren sind ausnahmslos Keramik. Tantalpillen kann ich auf der Platine keine entdecken. Die wären sonst als erstes zu tauschen.
In deiner Stückliste hast Du den TIC226 als Ersatz für einen Thyristor eingesetzt. Meines Wissens, ohne jetzt nach Datenblättern geschaut zu haben, ist das aber ein Triac. Die TIC1XX sind Thyristoren.

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