Wig Anfaenger Fragen

Ich weiß was du meinst, Porenbildung ohne erkennbaren Grund, auch wenn du eigentlich alles richtig machst.
Passiert vor allem bei unberuhigtem Stahl, was manchmal hilft ist möglichst zügig zu arbeiten, damit das Schmelzbad nicht überhitzt und/oder mit relativ viel Zusatz, darin sind Legierungsbestandteile die z.B. Sauerstoff unschädlich abbinden. Manchmal kann man aber wirklich nichts machen, liegt dann einfach am Material, kann z.B. sein dass du beim Gleichen Lieferanten und mit dem nominal gleichen Werkstoff bei einer Charge überhaupt keine Probleme hast, mit ner anderen aber schon.

Die Zunderschicht sollte im allgemeinen entfernt werden, andernfalls gibts ein unruhiges, "schlackiges" Schmelzbad, außerdem kann es helfen die Bauteile zu entfetten (Aceton, Isopropanol), v.a. bei Bauteilen die vorher reichlich mit Kühlschmiermittel in Kontakt gekommen sind

edit: Argon/CO2-Gemisch wird schon bei "normalem" Stahl verwendet, allerdings beim MAG-Schweißen. Beim WIG in den meisten Fällen Rein-Argon.
4.8 ist nen Ticken reiner, spricht nichts dagegen, außer dass es evtl. Teurer ist

Hallo,
1) beim Wig Schweißen kommt immer nur Argon (mind. 4.6) zur Anwendung. Es gibt dann noch Helium (wegen der 9 mal höheren Wärmeleitfähigkeit gegenüber Argon, ergibt das einen schön tiefen und breiten Einbrand). Dann gibt es noch ein Gemisch aus Argon + Wasserstoff (2-5%) für spezielle Stähle.
2) Ich habe mich auch beim WIG Schweißen herumgeärgert (schlechte Zündung, grausliche Nähte). Habe auch am Druckminderer 8L/min eingestellt.
Der Verzweiflung nahe, habe ich mir dann ein Teströhren für den Gasfluss gekauft - kostet ein paar Euronen. Dann hab ich gesehen was los war.
8 Liter einstellt und in Wahrheit waren es 2 Liter. Druckmiderer zum Müll, Druckminderer mit Durchflußmesser gekauft und ich erziele ein um Welten
besseres Schweißergebnis.

Gruß
Peter

Hast dir aber ein ordentliches Loch in den Pulli gebrannt! Ist hoffentlich ansonsten alles gut gegangen!