Was mach ich Falsch?

Hallo Olli,

könntest Du bitte nähere Angaben über die ausgeführten Schweissübungen machen, damit wir auch 100%ig antworten können.

z.B. über Material/Materialstärke, Stromstärke, Polung, Dicke des Zusatzwerkstoffes usw.

Das auflisten hilft nicht nur uns weiter, sondern vorallem Dir :wink: .

Lod hat ja schon einiges dazu geschrieben, hier die Abkürzung:

Bild 1:

- zu wenig Strom, oder zu schnell geschweisst

Bild 2:

- zu viel Strom, oder zu langsam geschweisst

Habe ich etwas vergessen :oops: ?

Schweisst Du mit fest eingestellten Werten, oder hast Du auch ein Fußpedal/oder Tasten am Brennergriff?

Hallo Olli,

zu den Alu-Problemen werde ich mich noch äußern, aber wolltest Du nicht etwas ganz anderes schweissen?

In der Kürze zwei Tips:

AC Frequenz: versuche es mit dem Maximum (es wird laut)
AC Balance: 60% plus und 40% minus

Welche Wolframelektroden verwendest Du?
Wie sind Diese angeschliffen?

Zitat von "TC250"

Aber vieleicht hast du auch recht, bei mir ist es ein wenig kalt das deswegen die Wärme zu schnell aus dem blech geht und ich keine ausreichende wärme ins blech einbringen kann.

Bei deinen Schweissübungsblechen handelt es sich um 2mm Blech mit geringen Abmessungen, deshalb ist ein vorwärmen nicht notwendig.

lt. Unterlagen:

Vorwärmtemparatur bis 6mm, je nach Werkstoff zwischen 100° - 200°

Zitat von "TC250"

Du hast sicherlich recht mit den Unterlagen und den Werten usw.mein Problem ist Ich habe das eigentlich nie gelernt (Wig Kurs)! Und ich weiß auch net wo ich fachbücher oder sontiges her bekomme ausser teuer zu kaufen.HAT HIER JEMAND SO WAS???

Wenn Du deinen Lehrgang machst, frage dort nach "alte Unterlagen".

Sonst findest Du auch hier: http://www.ewm.de, schaue unter SERVICE nach - kostenlose Fibeln und Videos.

Zitat von "TC250"

1 Problem, der blöde Lichtbogen will einfach net zünden. Wo dran kanns liegen?

Was hast Du für eine Zündung eingestellt?

- Berührungszündung
- Hochspannungszündung (HF)

Wie ist die Betriebsart eingestellt?

- 2-Takt
- 4-Takt

Es kann aber auch an der Reinwolframelektrode liegen, welche folgende negative Eigenschaften hat:

-schlechte Zündeigenschaften
-geringere Standzeiten
-geringere Strombelastbarkeit

Zitat von "TC250"

2 Problem, beim Schweißen setzt der lichtbogen manchmal aus und knallt kurz, danach hängt ein bisschen alu an der nadel aber oberhalb der kalotte. Dieses stück bricht dann auch gleich beim nachschleifen ab. Bin weder ans werkstück noch mit dem stab an die Nadel gekommen.

-Berührung der Elektrode mit dem Blech - Schmelze - Schweisstab
-Überlastung der Elektrode
-Bleche sind nicht sauber

Zitat von "LOD"

also wenn du eine raupe schweissen willst soll die wurzel auch garnicht durchkommen

Das ist beim Aluminium schweissen nicht der Fall.

Zitat von "LOD"

is das nich egal wie die angeschliffen sind ? die elektrode schmiltz vorne doch sowieso ein bisschen weg und es bildet sich eine kugel

lt. Unterlagen:

- Elektrodendurchmesser kleiner als 1,6mm - nicht anschleifen
- größer als 1,6mm ca. 90° oder Kanten nur brechen

meine Erfahrungen bei 2,4mm:

- genau so anschleifen, als wenn Du Stahl oder VA schweisst, d.h. ca. 5-6mm lange Spitze

Achtung: Ob dies eine reine Wolframelektrode aushält habe ich noch nicht getestet!

Beispiel beim schweissen mit Wechselstrom:

Elektrode 2,4mm

-eine Reinwolframelektrode hält ca. 110 Ampere aus
-eine mit Thoriumoxid ca. 150 Ampere aus

Zitat von "TC250"

Ich mache das Blech immer mitm Heißluftföhn warm dürfte eigentlich reichen.

Geld für Strom sparen und dafür anständige Elektroden kaufen.

Zitat von "TC250"

Wenn das wirklich so ist wie du sagst is das eigentlich ganz schön nervig wegen nadel anschleifen und dem material verschleiß an der nadel. Kann mann da nicht irgend was dagegen machen?

Wie Lod z.B schon schrieb :arrow: sauberes Material z.B durch bürsten.

Zitat von "TC250"

Gernoth: Ich möchte eigentlich alles schweißen können:VA,Alu,Stahl,Titan usw ausser kupfer und messing vieleicht.Alu is schwer und das ist was mich reizt, ich Liebe die Herausforderung. :wink:

Trotz alle dem muß man erst einmal die Grundvoraussetzungen dafür schaffen und bei NULL anfangen.

Zitat von "TC250"

PS. Übernächste woche hab ich mich zum Wig Kurs angemeldet 3 Tage erstmal nur Stahl und VA ohne prüfung brauch ja auch net. Der Tag kostet bei stahl 50 und bei Alu und VA ca 65 Euro.
Mfg olli

Guter Preis.

Lod hat ja schon geschrieben, daß es auch am Material liegen kann.

Mache Dir über die Auswahl der Elektroden noch keine großen Gedanken, zum üben sind die "Grünen" auch gut. (siehe neues Thema)

Wenn möglich bzw. vorhanden würde ich zum Aluschweissen ein Fußpedal nutzen (Regulierung bzw. Steuerung der Stromstärke)

Wenn nicht vorhanden versuche die START-Stromstärke (Zündung) über der des Hauptstromes einzustellen. Ob das mit 2-Takt geht, kann ich Dir nicht sagen. Das heißt, man nimmt eine höhere Stromstärke, um rasch die Oxidschicht des Alu`s zu zerstören und schweisst dann mit dem Hauptstrom weiter, so wie beim ALU - MIG.

Ich hoffe Du kannst etwas damit anfangen und wenn nicht frage uns "Löcher in den Bauch".

Einstellung der Frequenz:

hohe Frequenz = konzentrierter Lichtbogen
niedrige Frequenz = breiter Lichtbogen

Auswirkung der Balance:

Je mehr Prozent Plus Du einstellst, des so größer ist der Reinigungseffekt deiner Elektrode.

Da Du wahrscheinlich nur Plus einstellen kannst (wahrscheinlich Werte zwischen 10% und 90%) versuche es einmal mit der goldenen Mitte (50%) und vergleiche es mit Deinen letzten Versuchen.

Es gibt noch sehr viel über positive und negative Halbwellen zu berichten, aber ich habe für heute fertig. (Arbeitsstress zum Jahresende, später mehr)

Nun möchte ich noch einmal die Sachen richtig erläutern.

Nachtrag:

Mit der Reinigungswirkung der Elektrode ist nicht das reinigen der Elektrode gemeint, sondern die Zerstörung der Oxidhaut!

Balanceeinstellung:

Mit dieser Einstellung kann man positiven und negativen Halbwellen beeinflussen, welche zwangsläufig zum Wechselstrom dazugehören.

Olli du hast ja geschrieben - "10% auf Plushalbwelle" das bedeutet:

- die Reinigungswirkung ist geringer (Zerstörung der Oxidhaut)
- die Elektrode wird weniger Belastet (erholt sich am Minuspol)
- die Einbrandtiefe ist gering
- der Lichtbogen flattert
- die Schweisstromquelle kann überlastet werden

Frequenz:

Auch wenn es immer lauter wird, wähle stets eine sehr hohe Frequenz.

Olli, du hast eine niedrige Frequenz eingestellt, was folgendes bedeutet:

- starke Belastung der Wolframelektrode
- die Schmelzbadausbreitung ist breit
- die Positionsbeherrschung (z.B. bei Kehlnähten) ist schlechter
- der Lichtbogen ist nicht stabilisiert

Diese Hinweise mußt Du nun der jeweiligen Schweissaufgaben anpassen, dann kannst Du dich auf das Schweissen konzentrieren :wink: .