Beiträge von xtstve

Perfekt, vielen vielen Dank!

Sobald ich das Gerät zum laufen bekommen habe geb ich hier ein Update.

Danke, das wäre spitze!

Hallo zusammen,

Ich bin auf der Suche nach dem Widerstandswert von dem markierten Hochlastwiderstand auf der Inverterplatine. Leider ist nichts mehr lesbar. Der gemessene Wert ist 500k, spich er ist defekt.

Das Gerät ärgert mich schon länger. Es hat das Problem, dass es bei höherem Strom beim AC Schweißen auf Störung geht, bzw die Sicherheitsabschaltung wird aktiv. Ich hatte es schon bei einer Werkstatt zum reparieren, deren Diagnose war ein defekter Igbt der einen Kurzschluss verursacht. Leider sind diese aber nicht lieferbar. Ich habe jetzt selbst Vergleichsmodelle aus China bestellt, mit denen ist das Ganze deutlich besser, aber nicht behoben.

Da ich bei anderen Geräten schon defekte Optokoppler hatte, die denn nachfolgenden Leistungsteil nicht mehr richtig ansteuern, möchte ich diese jetzt auch auf Verdacht tauschen. Dabei ist mir der defekte Widerstand aufgefallen.

Ich würde mich freuen wenn jemand das gleiche Gerät besitzt und mal unter den Linken Seitendeckel schauen kann. Dann fällt einem der Widerstand schon ins Auge 😉

Schönen Abend,

StefanBE833DE3-E187-429E-B9EE-CB914E2EA758.jpg

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Die Beschaltung der Eingangsbuchse ist doch im Schaltplan ersichtlich, dann musst du nur noch deine Potis in der Fernbedienung dementsprechend verdrahten:

Anschluss 1 (Rechtsanschlag): 10V

Mittelabgriff: Spannungswert zum gewünschten Eingang vom Schweißgerät

Anschluss 2 (Linksanschlag): 0V

Ich hab bei solchen Gussarbeiten gute Erfahrungen mit CuSi3 Löten gemacht. Das wäre deutlich weniger Aufwand als schweißen und du kannst als Wasserkasten normales Blech verwenden.

Das kann man bestimmt verlängern. Hat der einzelanschlüsse oder einen Zentralanschluss? Letzteres würde das ganze etwas komplizierter machen, aber möglich ist eigentlich alles.

Weldinger ist Fernost, das merkt man schon am Preis. Ich halte nicht viel davon, aber es gibt auch andere Meinungen.

Ein guter 2 Rollen Vorschub ist schon in Ordnung, solangen man kein 5m Schlauchpaket verwenden will.

Auch ich würde HF Zündung einer Pulsfunktion vorziehen. Wig Schweißen ohne HF ist meiner Meinung nach eher was für den Notfall.

Ich würde auch die paar Hundert Euro mehr ausgeben und zum Mag ein zusätzliches Wig Gerät kaufen, aber das kannst du ja im Nachhinein immernoch.

Bei dem Druckminderer kann man doch sicher den Flaschenanschluss tauschen. In der Regel sind die nur geschraubt.

Bei dem Anwendungsbereich macht nur ein Wig Schweißgerät Sinn. Für Mig/Mag bräuchtest du drei verschiedene Gase und wenn das Gerät nicht pulsen kann werden die Ergebnisse bei Alu nicht zufrieden stellend sein.

Zitat von Hampy

Hat ein Video gesehen weiß aber ganz genau, dass in allen 3 Videos mit Schutzgas gearbeitet wird.

Es wird ja auch in allen Videos mit Gas gearbeitet. Du solltest vielleicht mal an deiner Wahrnehmung arbeiten, deine Aussagen sind echt Unglaublich.

Ich kenne diesen Drahtvorschub. In der Regel kannst du da den vorhandenen Motor weiter verwenden.

Allerdings ist das in meinen Augen ein "Pfusch" 4-Rollen Vorschub, da es zwischen den beiden Rollen keine Führungshülse gibt. Sprich, wenn die vordere Rolle Schlupf hat und die hintere schiebt, bekommt man Drahtsalat zwischen den Rollen. In dem Fall wäre sogar ein 2-Rollen Vorschub besser. Von dem her kann ich davon nur abraten. Wenn du nur Stahl schweißt sollten zwei Rollen auch ausreichend sein.

Ich vermute mal, er meint dieses Video hier:

Natürlich wird hier auch mit Gas geschweißt, ohne würde die Elektrode ja sofort verbrennen.

Wenn dann noch anderen "Unverständnis" unterstellt wird, soll der Herr doch machen was er will. Manche Leute sind eben beratungsresistent.

Was versprichst du dir von der Spoolgun? Die macht in meinen Augen nur bei Alu Sinn, da wirst du aber bei Dünnblech ohne Puls nicht glücklich.

Wenn es dir um CuSi geht, das könntest du mit dem Kercomet auch mal probieren. Ich hab das schon mit Trafogeräten geschweißt und war mit dem Ergebnis zufrieden.

Auch normale Karosseriearbeiten mit Stahldraht komme ich was das Zündverhalten etc angeht mit alten Trafogeräten am besten klar, obwohl ich schon einige Inverter probiert habe.

Hallo zusammen,

ich suche für ein Weldkar Tig 1660 HF die Pinbelegung für die 10 Polige Buchse an der das Schlauchpaket angeschlossen wird. Leider bin ich im Netz und in der Anleitung nicht fündig geworden.

Ich habe das defekte Gerät ohne Schlauchpaket geschenkt bekommen, weil die Steuerung gesponnen hat. Scheinbar war es nur ein schlechter Kontakt in dem Flachkabel zum Display. Nachdem ich das nachgearbeitet habe scheint es wieder zu funktionieren und MMA Schweißen läuft gut. Ich möchte aber keine 200 Euro für ein neues (original) Schlauchpaket ausgeben, wenn ich nicht sicher bin ob es 100% funktioniert. Einen anderen Wig Brenner den ich umbauen könnte habe ich hier, allerdings fehlt mir eben die Belegung für die Anschlussbuchse.

Vielleicht kann mir ja hier jemand helfen.

Viele Grüße,

Stefan

Dein Vector Schweißgerät kann doch Wig schweißen. Wenn du ein passendes Schlauchpaket brauchst, da hätte ich eins zu verkaufen

Was den Zusatz angeht, da würde ich 316i Zusatz nehmen, dann bist du auf der sicheren Seite.

Wenn der einzige Defekt der Gasschlauch ist, wirst du mit dem Dalex bestimmt glücklicher. Für mich sieht es aber so aus, als wäre kein Euroanschluss für das Schlauchpaket vorhanden, deshalb kannst du keine handelsüblichen Schlauchpakete verwenden. Mit ein bisschen Geschick kann man das Gerät aber sicher auf Euroanschluss umbauen.

200 Euro für ein Merkle mit 4 Rollen Antrieb ist ein sehr guter Preis. Da würde ich keinen Gedanken an einen Inverter verschwenden

Ich würde für Stahl nicht die selbe Seele nehmen. Schaff dir doch zusätzlich zur Stahlseele eine aus Teflon an und wechsel die bei Bedarf. Das ist keine große Sache.

Von meinem Gefühl her ist der CuSi3 Draht deutlich stabiler als Alu. Bei CuSi3 sehe ich kein Problem mit 0,8mm.

Bei Alu würde ich einen 1mm Draht verwenden, die Materialstärken beim Mig Schweißen sind ja in der Regel eher über 2mm.

Zitat von Sepp

naja, es heißt, das Edelstahl nicht durch Stahlpartikel verunreinigt werden soll, was aber der Fall sein könnte, wenn Stahldraht vor Estahldraht durch d Seele ging. Dachte ich halt…:)

Das ist auch so. Durch den Stahlabrieb im Schlauchpaket wird sich keine rostfreie Naht ergeben. Bei Alu verursacht es Bindefehler.

Wenn du auf Wig-Schweißen umschwenkst, kommst du mit deinem Budget für ein einfaches China Gerät incl. Gasflasche hin.

Aber rechne mal die Kosten für das Material mit dazu, dann kannst du dir schon ein gebrauchtes Hardtop kaufen.