Beiträge von werweiswas

OK
Das ist das Relais das auf der Platine fehlt.
Anziehen tut das abertrotzdem erst wenn der Brennertaster gedrückt wird. Eigentlich.
Klemme mal, bei ausgestecktem Schweißgerät, 11 oder 14 ab und messe ob da in ausgeschaltetem Zustand Durchgang vorhanden ist. Wenn ja hat Dein Vater Recht und der Kontakt ist verklebt.
Das schwarze Ding auf der Platine ist ein kleiner Trafo der in einem Plastikgehäuse vergossen ist und der Elektronik das Schweißgerätes die notwendige Hilfsspannung zur Verfügung stellt.

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Und der Brennertaster ist an den beiden Steckanschlüssen an der Unterseite der Platine angeschlossen?
Was ist am unteren der drei Steckanschlüsse neben dem Trafo angeschlossen?

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Wofür sind die beiden grünen Drähte?

Stimmt auch wieder. Hatte nicht richtig gelesen.
Es könnte aber auch sein, dass das Relais einen verklebten Kontakt hat. Dann siehst Du zwar wie sich der Anker bewegt und es klappert auch aber der Kontakt trennt beim Loslassen des Tasters nicht.
Mach mal ein brauchbares Foto von der Platine um ein Gefühl für die Schaltung zu bekommen.

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Edit: Ist die Platine im Bild die Selbe wie deine Platine

Hi

Verlinke mal wer den Beitrag mit dem Schaltplan. Finde den grad nicht mehr.

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Hi
Leihe dir von einem Laien mal ein wenig Elektrokenntnisse

Hast Du das Gerät mal ohne Brennerschlauch eingeschaltet? Möglicherweise ist der Brennertaster defekt oder, wodurch auch immer, überbrückt.

MfG

Zitat von Heim

gekauft die Maschine schweißt genau wie eine Maschine für 3000 EUR. Danke und immer wider gerne wir werden noch mal kaufen von Deutschland
wir haben die Maschine geprüft kein Problem ich schweiße mit der Maschine 30 mm Decke ALU auch keine Problem Konformitätserklärung für was ihr müsste erst schweißen lernen !

Den Beitrag halte ich für einen reinen Werbebeitrag!
Wenn Du, wie Du behauptest als zertifizierter Schweißer 30mm starkes Aluminium verschweißt würdest Du wissen, dass es ohne Normenkonformes Schweißgerät keinen Stempel auf die Schweißnaht gibt. Das ist in EU so und da kommst auch Du nicht darum herum.

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Da Du "altes Cloos" erwähnst, gehe ich davon aus, dass Du ein Drehstromversorgtes Gerät hast.
Da kriegst Du ohne groß umzubauen keinen Wechselstrom raus. Und wenn dann auch nur mit verminderter Leistung/Schweißspannung.

Hi
Mal eben "umbauen" auf 32A geht nicht. Wenn dann hat er einen 32A Stecker anstelle einem 63A angebracht.
Das wiederum kann nun bei dir dazu geführt haben, dass wenigstens eine Sicherung einer Phase deiner Zuleitung ausgefallen ist. Und nun Schweißt Du nur noch mit zwei Phasen wobei die Dritte felhlende zur Versorgung der HF-Zündung notwendig ist.
Das ist jetzt aber nur eine Vermutung

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Hi Ihr Beiden

Im Migboy wird das, wie ich eben gesehen habe ein klein wenig anders gelöst. Sorry Andre für die falsche Fährte.
Im Schaltplan auf Seite2 ist das Schütz c2. Dessen rechter Kontakt, der Schließer, schaltet die Spannung für den Antrieb zu.
Fällt das Schütz ab wird dem Motor, der dann auch als Generator wirkt über den Öffnerkontakt der Widerstand r2 zugeschaltet der den Generator(Motor) belastet und so abbremst. Soll diese Bremswirkung stärker sein muss der Widerstandswert verlkeinert werden. Ist die Bremswirkung gar nicht mehr vorhanden, weil der Kontakt abgebrannt oder der Widerstand defekt ist, trudelt der Motor aus und der Vorschub läuft zu lange nach.

www

Hi

Der Massenträgheit des Vorschubmotors wird meist durch den EInbau einer Diode engegezuwirken versucht.
Kompliziert geschrieben... Auf der Steuerplatine befindet sich das Motorrelais welches den Motor mit der vorgewählten Einstellung zu und wegschaltet. Dieses hat oftmals, ich kenne die Platine aus dem Stehgreif nicht, einen Wechslerkontakt durch den beim Abfallen ein Widerstand oder gar Diode an den Vorschubmotor gelegt wird(manchmal wird der aber auch nur einfach scheinbar sinnlos Kurzgeschlossen) wodurch der Motor gebremst wird.
Ist der Relaiskontakt verbrannt, bremst der Motor nicht mehr, wird aber noch zugeschaltet und läuft wie er soll.

www

Hi

WO hast Du die zwei Phasen vertauscht?
Das hört sich so an als ob über die im Schaltplan mit "Black" bezeichnete Ader kein Strom ins Gerät kommt.

Www

Hi

Vielleicht bist Du auch "nur" ein Glückspilz und es ist ein Steckerchen mit einer Brücke abgefallen?
Hast Du das Gerät inzwischen mal aufgeschraubt?

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Servus zusammen
Bissl spät, aber das ist ein TOPXXX. Ein integrierter Schaltnetzteilbaustein...
Die verrecken in Haushaltsgeräten auch des Öfteren. Gerne kurz nach auslaufen der Garantiezeit.
Leider sollten die Reste gefunden werden um den genauen Typ zu bestimmen.

5 bis 6 MB große Bilder für Bildschirmansicht. Reife Leistung! 2MB reichen da locker aus.
Mein schon älteres IPAD kann damit leider nicht umgehen. Daher bin ich hier auch raus.

www

Hallo

Zitat

Eine Kollege von der TU agiert mit Wig und Laserstrahl und erziehlt gute Ergebnisse ohne Zellschäden.

Das interessiert mich jetzt aber.
Hast Du mir da weitere Informationen dazu?

Gruß www

Hallo Jens

Du bist dir Sicher, dass Du kupfer- oder kupferähnliche Werkstoffe an Li-Batterien mit WIG anschweißen möchtest?
Damit bringst Du meiner Meinung nach viel zu viel Hitze in die Zellen ein.

www

Späte Antwort...
Die vorgeschaltete Sicherung hat nicht die Aufgabe das angeschlossene Gerät zu schützen! Die muss so ausgelegt sein, dass bei korrekter Installation der Leitung bis zur Steckdose nichts passieren kann.
Beim angeschlossenen Gerät kann es dann natürlich sein, dass im Fehlerfall bis zum Auslösen der Sicherung ein größerer Schaden entsteht als der der zum Auslösen führen sollte.
Im Haushalt darfst Du beispielsweise auch Geräte einstecke die nur eine 0,5mm² Anschlußleitung besitzen obwohl dazu für die Installation bis zur Steckdose 1,5mm² vorgeschrieben sind.

MfG

Das wird nix.
Zum Punktschweißen brauchst Du, wenn auch nur kurzzeitig, wesentlich mehr Strom als deine WIG-Anlage liefern kann.
Und anschweißen mit Lichtbogen kannst Du auch vergessen.

Www

Hallo

Wieso soll gerade da ein Bauteil fehlen?
Die Lötstellen sehen so sauber aus als wäre da nie etwas bestückt gewesen.

Www