Elektra Beckum 170/30 TL Combi

Hallo liebe Experten !

Mein Name ist Florian , ich habe mich ganz frisch hier im Forum angemeldet. Ich würde gerne eure Fachkenntnisse in Anspruch nehmen ! Ich habe mir vor einem Jahr ein

Elektra Beckum 170/30 TL Combi gekauft .

Vor dem Kauf habe ich ein kurzen Schweißtest gemacht , war alles i.O

Ich habe es dann ca 1/4 Jahr nicht benötigt .

Als ich es benötigte war der Drahtvorschub nicht mehr regelbar, war immer auf maximalen Vorschub . Ich habe dann den Tip 142 ersetzt . Vorschub war nun wieder regelbar . Es schweißt aber nicht mehr gut .

Lt. Anleitung ist bei 400V und 0,8mm Draht der Vorschub auf Stufe 3. 6,5 ; auf 4 Draht 7.

Das ist aber viel zu viel . Es ist nur möglich mit Draht 4-5 auf allen Stufen halbwegs zu Schweißen. Der Draht läuft auch nach dem Schweißen 3-4cm weiter . Ich muss ihn immer abkneifen zum neuen Schweißen .

Der Trafo hat beide Phasen .

Das Schütz ist i.O

Der Trafo ist i.O (ein Kumpel wickelt Motoren ) der hat ihn durchgemessen i.O

Der Gleichrichter ist i.O mit Skope gep.

Ich habe schon eine Nachbau Platine verbaut keine Änderung . Je nach Stellung am Poti kommen am Vorschubmotor 0-30V an.

Den Pori Phier 10k linear hatte ich auf der alten Platine auch ersetzt .

Ich bin wirklich ratlos .

Hoffe auf einen Lösungsvorschlag mit einer angenehmen Konversation.

Grüße Flow

Hallo kleinermuk,

Vielen Dank für deine Antwort, die ganze Steuerplatine ist ersetzt (Nachbau) , habe den Tip142 und den Poti auf der alten Platine ersetzt . Beide Platinen verhalten sich 100% gleich . Seit dem ersetzen der Platine habe ich das Gefühl , dass die Leistung vom Trafo fehlt , also der Draht nicht geschmolzen werden kann . Egal welche Schweißstufe, ich kann den Draht nur sehr sehr sensibel zwischen 4-5 regeln . Das war vorher nie so . Das ist mein Problem

Der Vorschubmotor wird von 0-30,5V geregelt über den Poti . Ist dieser Wert nicht etwas hoch ? Heute ist mir noch aufgefallen das wenn ich auf 400V stelle und die Brennertaste 4-5 mal hintereinander betätigt fliegen die Sicherungen (16Neo). Leider habe ich für das Combi Gerät kein vollständigen Schaltplan gefunden . Hätte sonst alles geprüft . Nicht das in der Vergangenheit jemand was verändert hat .

Ich hänge gleich Bilder an , alt und neu .

Einmal die neue , einmal die alte , (Poti war da noch ausgelötet)

Bei der Platine stand Elektra Beckum 170/30 ohne E . Was bedeutet der Zusatz E?

Ich habe das 170/30 TL Combi .

Mir ist heute aufgefallen , dass der Drahtvorschub bis auf ca Stufe 3 gut passt. Bei den großen Stufen ist zu viel Draht da . Auf 230/400V . Das der Draht 3-4 cm weiter läuft nach dem Schweißen ist erst ab Stufe 4 so.

Die Spannungen aus dem Trafo zu der Steuerplatine sind bei

230v /400V

Stufe/Spannung

1/ 17V AC / 21V AC

2/ 19V AC / 23V AC

3/ 22V AC / 25V AC

4/ 26V AC / 28V AC

5/ 28V AC / 30V AC

6/ 31V AC / 33V AC

Der Motor bekommt dann zwischen 0-36V DC.

Sind diese Werte nicht zu hoch ?

Die AC Spannung habe ich wie auf dem Bild angezeichnet gemessen .

Ja, der Motor wird auch über die Sekundärseite versorgt. Der Trafo ist erstmal so verschaltet

Anschluss 1-6 ist 1-6 vom Stufenschalter . Also L1 . Anschluss 7 ist nur bei 230 V „N“ . (Bei 400V nicht genutzt . ) und Anschluss 8 ist L2 bei 400V . Den vorherigen Post hab ich erweitert .

Die Schweißspannung muss ich noch messen .

Den Gleichrichter habe ich ohne Elkos geprüft. Die Thyristoren sollen Lt. Datenblatt 10% abschneiden . Das ist auch so . Sieht auch alles gut aus .

Ich hab den Gleichrichter unserem Elektroniker gegeben, und gesagt er soll mal die Dioden testen . Da sagte er , dass sind von der Bezeichnung am dem Teil Thyristoren.

Spannung ohne Elkos .

Stufe 1 20-32V

Stufe 2 24-28V

Stufe 3 19-33V

Stufe 4 23-34V

Stufe 5 35-44V

Stufe 6 hat kurzzeitig funktioniert 22V, da hat es auch ein Moment geschweißt .

Bei allen anderen Stufen war immer zu viel Draht da , kein konstanter Lichtbogen, nur gespritzt . Schweißen ist nicht möglich .

Auch wenn es kurzzeitig schweißt auf Stufe 4 schwankt die Spannung zwischen 22-34V.

Es konnte nie eine Konstante Spannung gemessen werden .

Mit Elkos , schweißt es auf den kleinen Stufen normal . Bei den Stufen 1-3 nahezu konstant bei 21V bei 4-6 nahezu konstant bei 25V

Ohne Elkos ist Schweißen nich möglich.

Im Leerlauf habe ich bei 230V 34 V und bei 400v 37V .

Am Gleichrichter Eingang habe ich 23v AC. Nach dem Gleichrichter sind es komischerweise 30.5v DC.

Danke für deine Hilfe .

PS: Das mit den Schweißspannungen ist schwer, dass Multimeter steht keine Zeit still. Es ändert sich mega schnell . Schwankt ohne Elkos mehr. Ohne Elkos ist aber kein Schweißen möglich . Erst mit Elkos funktioniert es eingeschränkt . Eine richtig Auftragsnaht ist gar nicht möglich, dass spritzt dann nur . Und der Draht läuft wie gesagt 4cm nach wenn Man den Schweißvorgang beendet . (Ab Stufe 4) Mehr als eine Einbranntspur klappt mit dem Gerät nicht . Der Draht ist egal welche Schweißstufe nur zwischen 4-5 regelbar .Bei 4 bilden sich immer Tropfen am Draht, bei 5 ist es ok aber noch zuwenig , bei 5.5 spritzt es nur noch . (Stufe 4) lt Anleitung sollte der Draht um Stufe 7 liegen .

(Die Schweißspannung schwankt mit Elkos ca 2V DC . )

Nur zum Verständnis, ich messe die Spannung im Leerlauf also nur Brennertaste gedrückt ?

Dann kann ich die beiden Widerstände einfach abschrauben und schraub die an die Kabel dran die an die Elkos gehen . (Elkos ab natürlich)

vielen Dank. Ich setze das nachher noch um. Werde so 18:00 in der Halle sein . Gebe dir dann Rückmeldung.

Zitat von kleinermuk

Ja genau. Von Stufe 1 bis Stufe 6. Ich glaube, du bist eh vom Fach, aber trotzdem. Gleichrichtereingang = AC und Gleichrichterausgang = DC

Naja vom Fach so halb , bin KFZ Meister (Elektrik). Aber Trafos und Schweißgeräte, zumal leider ohne Schaltplan ist nicht mein Fachbereich. Das sieht bei dir anders aus !