Probleme beim alu Wig schweißen

Hallo Dennis,

das Alu nicht mit Verdünnung reinigen! Nimm Aceton oder noch besser und billiger Spiritus, jedenfalls irgendwas was rückstandsfrei verdunstet. Die Alubleche immer so heften, daß kein Luftspalt entsteht sonst zieht es Dir von hinten die Luft durch. Ist das nicht möglich, dann mit Badsicherung arbeiten oder bei Rohren formieren.

Der Draht sollte natürlich au sauber sein, Du kannst ihn ja vor dem Schweissen mit einer Edelstahlwolle abziehen. Auch das Blech sollte mit einer Edelstahlbürste im Bereich der Schweissnaht von der Oxidschicht gereinigt werden. Beim schweissen den Draht immer so halten, daß er sich in der Schutzgasglocke des Brenners befindet. Ziehst Du ihn zu weit zurück bilden sich stets neue Oxide am Ende.
Achte auf Zugluft! Das kann auch der Lüfter des Schweißgerätes sein, stell das Ding weit genug weg oder unter den Tisch! Dann besteht noch die Möglichkeit, daß irgendwo im "Gaskreislauf" eine undichte Stelle ist, wo Falschluft gezogen wird. Das geht beim Druckminderer los und geht weiter durchs Gerät bis hin zu den Einzelteilen des Brenners. Viel Spaß beim suchen :roll:

Ich hatte aber schon mal folgenden Fall: Es bildeten sich immer wieder schwarze Flecken auf der Nahtoberfläche, die da im Schmelzbad herumschwammen wie die Fettaugen auf der Suppe. Bereits der Verzweiflung nahe, weil ich vermeintlich sämtliche Fehlerquellen ausgeschlossen hatte, blieb nur noch eines übrig: Der Austausch der Argonflasche!
Und siehe da, alle Probleme waren weg! Das Argon war verunreinigt . Aber da muß man erstmal draufkommen

Grüße

Wolfgang

P.S.: Lass die Wechselstrombalance zu Anfang noch 50:50. Zu den Spielereien kommen wir später, oki?

Hallo Dennis,

was man Dir mit der Wechselstrombalance erzählt hat, ist Mumpitz!
Es ist nämlich genau andersrum. Je mehr Du ins + gehst, desto tiefer wird Dein Einbrand. Warum? Bei + an der Elektrode wird die Elektrode mehr belastet und das Schmelzbad insgesamt heisser, somit wird die Oxidschicht besser aufgerissen und die Reinigungswirkung ist besser.
Das hat aber den Nachteil, daß die Elektrode wesentlich höher belastet wird. Die Kalotte (das Kügelchen vorne dran), wird grösser und fängt zu tanzen an. Wenns ganz blöd geht, fällt Dir die Kalottte ins Schmelzbad. Also dann die Elektrode lieber ne Nummer dicker wählen, die ist dann wieder höher belastbar.

Ich kenne Dein Schweißgerät nicht, kann man da auch die Wechselstromfrequenz verstellen?
Normalerweise hat der Wechselstrom aus dem Netz eine Frequenz von 50 Hz (Hertz).
Beim Aluschweissen, belasse ich die Balance des Wechselstrom auf 50:50, drehe aber die Frequenz höher! Das hat zur Folge, daß man eben dann öfter pro Sekunde im + Bereich ist, als normal und auch dadurch eine bessere Reinigungswirkung erreicht wird.
Ich drehe die Frequenz manchmal hoch bis 300 Hz. Das Lichtbogengeräusch wird dadurch richtig laut (Gehörschutz ist angesagt), aber schweissen tut die Kiste dann wie Gott in Frankreich.
Aber nicht mit allen Schweißgeräten geht das.

Wolfgang

Zwischen Ar4.6 und Ar4.8 liegt kein relevanter Unterschied. Das eine hat 99,996% Reinheit und das andere 99,998%. Dazwischen liegen also 20ppm. Selbst wenn die vollen 20 oder 40ppm Dreck sind, also Sauerstoff oder Stickstoff, würde das nichts ausmachen. Es gibt ja sogar Schutzgase, die 300ppm Sauerstoff oder Stickstoff enthalten, und die sind ausdrücklich für das Schweissen von Alu empfohlen.

Das hier sieht mir auch nach verunreinigtem Gas aus. Das kann vorkommen, wenn z.B. mal wieder jemand die Flasche ohne Restdruck hat offenstehen lassen, dann dringt Feuchtigkeit in die Flasche ein und schon ist es passiert. Feuchte ist der Tod für jede Alu-Schweissnaht...