GÜDE MIG 192/6K Turbo MIG/MAG, Draht glüht am Werkstück und schweißt nicht

      CrispyBit schrieb:

      Manchmal dreht der Drahtvorschub durch und unter der Rolle sieht man da einen kleinen Haufen Späne und der Anpressdruck der Rolle ist schon auf Anschlag. Es hat noch andere Mängel, wie das Massekabel, das wirklich minderwertig ist.


      Servus,

      den Drahtvorschub stellts du eig. nicht auf Anschlag ein und Spanbildung am Vorschub durch Drahtabrieb sollte ebenfalls nicht vorhanden sein (ist zu fest). Führt dazu, dass sich die Vorschubrolle und die Gegendruckrolle einlaufen, der Draht irgendwann eben verschwindet und dann letztendlich durchrutscht, weil eben die Vorschubrollen ausgelutscht sind. Evtl. ist das auch schon der Fall, wobei Güde eben Güde-Qualität ist. Dass die "gehärteten" Chinarollen sich schnell abnutzen (du bist ja nicht Erstbesitzer vom 192er), würde mich nicht wundern. Schau dir die (inkl. Gegendruckrolle) mal genauer an. Evtl. liegt da ja der Hund begraben.

      Das steife Massekabel mit 1,6m kenne ich auch. Wollte damals unbedingt ein repariertes Gerät übers Wochenende ausprobieren und hab auf die Schnelle nirgendwo anders ein Schweißkabel mit nem kleinen Dorn (9mm) auftreiben können. Also fix das Güde Schweißkabelset (Massekabel und Elektrodenhalter) vom Stabilo geholt. Zum Probieren hat's gereicht, allerdings landeten die Kabel selbst unmittelbar danach im Müll und wurden durch jeweils 5m 16mm² ersetzt (Stecker, Klemme und Elektrodenhalter wurden wiederverwendet). War für mich definitiv auch das letzte Mal, dass ich mir was von Güde geholt hab, wobei ich's eig. hätte wissen müssen, da ich vorher schon ein paar tolle Güde-Anschaffungen (Batterielade/Startergerät; ein kleiner Kompressor, bei dem nach wenigen Betriebsstunden die Kolbendichtringe durch waren) getätigt hab.

      Schau auf jeden Fall auch, dass du dich einigermaßen an die ED vom Güde hältst, wobei ansonsten die Wahrscheinlichkeit, dass Gleichrichter (wieder) oder gar Trafo sterben, ziemlich hoch ist.

      Gruß
      Heute wieder 2 neue Mängel entstanden. Nachdem ich den Drahtvorschub mal sauber gemacht habe und den Anpressdruck der Schraube um 50% Reduziert habe. Fing beim aufdrehen des Schutzgases erst mal der Druckminderer wieder an zu zischen. Also Engländer und Knipex Cobra geholt und die Mutter an dem Druckminderer der zur Gasflasche geht, etwas weiter nachgezogen, zum Dritten mal. Zischen ging weg. Also dann weiter am Druckminderer aufgedreht auf 10 Liter/min wieder ein zischen, der Schlauch der mitgeliefert wurde, also der Originale Güde Schlauch bekomme ich nicht dicht. Kabelbinder oder Schelle, der Schlauch verhindert mit aller kraft das es dicht bleibt. Also Güde Schlauch weg und einen anderen genommen. Da mein Schlauch vom WIG Gerät eh 5 Meter Lang ist, stört der fehlende Meter nicht im geringsten.

      Hier, Links mein neuer Schlauch, Rechts der Güde Müll. Und Natürlich der Güde Druckminderer.






      Die Hinteren Plastik Rollen und deren Verbiegung. Da ist jetzt nur eine 10 Liter Flasche drauf, der Vorbesitzer hat nach dem Abdruck zu urteilen Mindestens eine 20 oder 50 Liter Flasche drauf gehabt.




      Nachdem ich den Drahtvorschub mal sauber gemacht habe und den Anpressdruck reduziert habe, habe ich noch mal bei Stufe 4 und 1/3 Drahtvorschub getestet, weniger Tropfen und mehr Draht kommt, aber auch hier unregelmäßig und die Verbesserung ist immer noch total ungenügend, denn wenn man über Kopf arbeitet, muss man dann denn Drahtvorschub so aufdrehen und am Ende sehr viel Nachbearbeiten. Nach einer 5 cm langen Naht, waren da wieder Späne zu sehen, auf dem Unteren Bild zu erkennen. Ich glaube da kann man nichts machen, außer immer wieder putzen. Oder halt gegen einen Drahtvorschub ersetzen der die Mindestanforderungen erfüllt, aber unter 75€ habe ich nichts gefunden und der Aufbau des Schweißgeräts lässt keine ordentlichen Verbesserungen zu. Auf der Seite der Drahtrolle hat man viel mehr platz als man braucht, auf der Seite Des Motors, hat selbst der Güde Vorschubmotor kaum platz, der liegt 1mm neben der Trafo Wicklung.




      Die Plastikrollen kann man leicht verbessern. Theoretisch könnte man aus einem alten Schreibtisch der als Tischbeine und Untergestell 4 Kant Profile hat und man hin und wieder gratis auf dem Sperrmüll findet, dazu verwenden ein Untergestell für das Schweißgerät zu braten und die Rollen sind ja auch nicht selten. Zu finden unter Mülltonen oder anderen Karren, oft auch umsonst zu bekommen. Aber für den Drahtvorschub habe ich nicht viele Ideen.

      Eine wäre, man nimmt nur ein Drahtvorschubgetriebe und verbindet das mit dem Elektrischen Güde Vorschub Motor, da kann es aber passieren das der Motor nicht die nötige Leistung erbringt. Kostenpunkt um die 60€, billigsten den ich in der Bucht gefunden habe und der nicht aus Kunstzoff ist.
      Die andere Idee wäre, man nimmt ein Komplettes Set aus Drahtvorschubgetriebe und dem Motor der dabei ist, für nur 10-15€ mehr und versetzt den Motor über eine Welle ein paar CM nach außen, wo er mehr platz hätte, falls nötig. Aber 75€ finde ich zu viel, auf Ali-Baba werden diese Vorschubeinheiten für 25€ das Stück verkauft, bei einer Mindestabnahmen von 10 Stück. Vielleicht finde ich etwas gebrauchtes, aber brauchbares.

      Habe noch einen Aufkleber im Schweißgerät gefunden, müsste der vom Motor sein.




      In 2-3 Wochen hat das Schweißgerät einen Einsatz. Kompletten Auspuff und den Unterboden eines Rostigen 210ers Schweißen, mal sehen wie es damit läuft. Ich mache Bilder davon.
      Du kannst es Dir vorstellen. Also kannst Du es auch bauen.
      Servus,

      messe mal die Welle von deinem vorhandenen Motor. Ich hab noch ein Vorschubgetriebe vom Erfi liegen, weil ich da damals einen Vierrollenantrieb anstatt des vorhandenen Zweirollenantriebs verbaut hab. Wäre wie gesagt nur ein Zweirollenantrieb, allerdings mit ner schönen großen Vorschubrolle (wenn ich's recht in Erinnerung hab, dann dürfte die 37mm Durchmesser haben). Wenn die Welle passt und der Vorschub dir zusagen würde, dann kannste den günstig haben (was weiß ich... nen 10er oder so). Ganz herschenken will ich nen net. Ich mach dir dann noch schnell ein Bild und hängs dir an.

      Die Drahtvorschubgetriebe, die du in der Bucht gefunden hast, sind schon 75,- wert, wobei die verzahnt sind, man Ersatzteile bekommt, etc.. Die meisten sind von DVGE, wobei diese Getriebe neben Mechafin auch bei namhaften Herstellern in Geräten verbaut werden. Mit Alibaba, bist du so weit wie vorher bzw. kannst du dann den im Güde verbauten Alibaba auch drin lassen.

      Die Dichtung am Druckminderer kannst du übrigens einfach wechseln, dann würde das Ding vermutlich auch dicht halten. Findest du u.a. auch in der Bucht ab 1,- das Stück. Ich hab nen Packen rumliegen, wobei ich neulich nen größeren Posten Schweißverschleißteile für schmales Geld geschossen hab. Wenn du den alten Drahtvorschub aus dem Erfi haben/verbauen willst, dann schmeiß ich dir eine mit rein.

      Wegen den Rädern... hol dir zwei Vollgummiräder für 5,- aufwärts das Stück aus dem Baumarkt und befestige die an gegebener Stelle, dann kannst du auch schön rumfahren mit dem Ding. Dass da ne 50er Flasche drauf stand, glaub ich nie im Leben. :)

      Gruß!

      Andre
      Servus,

      läuft der Draht nach der Rolle schön mittig in die Messingführung ein? Evtl. entstehen die Späne weil er evtl. an einer Kante reibt, nur so ne Idee.

      Bezüglich der Dichtung am Flaschenanschluss vom Druckminderer, die sind auf einer Seite glatt und auf der anderen Seite ist am Innendurchmesser ein kleiner etwas erhabener Bund der zur Bohrung am Flaschenventil passt, könnte die evtl. falschrum drauf sein? Falls du die Dichtung abmachst aufpassen dass die Dichtung selbst und die Anlageflächen nicht verkratzt werden
      schöne Grüße
      Tommy
      Servus,

      hier noch die Bilder von dem alten Vorschub. Außendurchmesser der Rolle ist 40mm, Wellendurchmesser des Motors wären 10mm. Mit der Rolle kann man 0,8 und 1,0 schweißen. Hab leider gesehen, dass die Gegendruckrolle auch schon etwas eingelaufen ist, wobei ich dazu sagen muss, dass Gerät beim Kauf und Umbau schon 25 Jahre mit dem Zweirollenvorschub auf dem Buckel hatte.

      Gruß
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